কংক্রিট পাইল কাটার ইন্দোনেশিয়ায় বিক্রি হয়

জাকার্তা মেট্রো, সুমাত্রা এক্সপ্রেসওয়ে, এবং জাভা দ্বীপে বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের মতো প্রকল্পগুলির সাথে ইন্দোনেশিয়া বর্তমানে অবকাঠামোগত উন্নয়নে একটি বুম অনুভব করছে, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে গাদা কাটার কাজ হচ্ছে। যাইহোক, এই অঞ্চলের গ্রীষ্মমন্ডলীয় বৃষ্টির জলবায়ু, বিস্তৃত নরম মাটির ভিত্তি এবং বিক্ষিপ্ত দ্বীপগুলি পরিবহনকে কঠিন করে তোলে ঐতিহ্যবাহী ম্যানুয়াল কাটিং এবং বড় আকারের ক্রাশিং সরঞ্জামের কার্যকারিতাকে বাধাগ্রস্ত করে৷ কংক্রিট পাইল কাটার, এর মডুলার ডিজাইন, সম্পূর্ণ জলরোধী কাঠামো, এবং দক্ষ অ- ধ্বংসাত্মক কাটিং ক্ষমতা সহ, স্থানীয় নির্মাণ দলের জন্য পছন্দের সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।

YG পাইল কাটারগুলি কংক্রিটের গাদা মাথার সুনির্দিষ্ট কাটাতে বিশেষজ্ঞ, শক্তিশালী ইস্পাত অখণ্ডতা রক্ষা করে। একটি খননকারী দ্রুত কাপলারের সাথে পেয়ার করা হলে, একটি একক খননকারী গাদা কাটা এবং ফাউন্ডেশন চূর্ণ করার পুরো প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করতে পারে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে সরঞ্জামের ব্যবহারকে উন্নত করে। আপনি আগ্রহী হলে, আরো পণ্য তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.

এই কেস স্টাডি ইন্দোনেশিয়ার জাকার্তা মেট্রো ইস্ট এক্সটেনশন প্রকল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একটি মূল জাতীয় অবকাঠামো প্রকল্প। প্রকল্পটির জন্য 1200টি PHC পাইপ পাইল কাটা এবং 300 মিমি থেকে 900 মিমি পর্যন্ত ব্যাস সহ -স্থানে- পাইলগুলি কাস্ট করা প্রয়োজন। চারটি অনন্য ইন্দোনেশিয়ান নির্মাণ চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়ে নির্মাণ এলাকাটি শহরের মূল এলাকায় কেন্দ্রীভূত ছিল:

1. বর্ষাকালের সীমাবদ্ধতা:বার্ষিক বৃষ্টিপাত 1700 মিমি অতিক্রম করে, বর্ষাকাল জুন থেকে অক্টোবর পর্যন্ত স্থায়ী হয়। প্রথাগত ম্যানুয়াল কাটিং পদ্ধতি বৃষ্টির দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়, প্রকল্পটি মারাত্মকভাবে বিলম্বিত করে।
2. দুষ্প্রাপ্য এবং সীমাবদ্ধ সাইট:শহুরে এলাকায় নির্মাণের স্থানটি 3 মিটারের কম প্রশস্ত, যা ফাউন্ডেশনের গর্তে বৃহৎ পেষণকারী সরঞ্জামগুলিকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
3. দ্বীপ পরিবহন অসুবিধা:সামুদ্রিক এবং স্থল পরিবহনের মাধ্যমে সরঞ্জামগুলি একাধিক নির্মাণ সাইটে পরিবহন করা প্রয়োজন, যার ফলে বড়, সম্পূর্ণ মেশিনগুলি পরিবহনের জন্য অত্যন্ত উচ্চ খরচ হয়।
4. কঠোর গ্রহণযোগ্যতা মান:মেট্রো প্রকল্পের জন্য নিখুঁতভাবে কাটা গাদা মাথা এবং ইস্পাত শক্তিশালীকরণ শূন্য ক্ষতি প্রয়োজন। ম্যানুয়াল কাটার ফলে পুনরায় কাজের হার 30% ছাড়িয়ে গেছে।

পূর্বে, নির্মাণ দল কাটার জন্য ম্যানুয়াল বায়ুসংক্রান্ত বাছাই ব্যবহার করত এবং ছয়জন শ্রমিক দিনে মাত্র 25টি পাইল সম্পন্ন করতে পারত। বাঁকানো ইস্পাত বার এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্তূপের মতো সমস্যাগুলি প্রায়শই ঘটেছিল এবং প্রকল্পটিকে বারবার সুপারভাইজার দ্বারা পুনরায় কাজ করতে বলা হয়েছিল। প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের 40 দিন পিছিয়ে ছিল।

ইন্দোনেশিয়ার স্থানীয় কাজের অবস্থাকে লক্ষ্য করে, আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের জন্য একটি মডুলার কংক্রিট পাইল কাটার সুপারিশ করেছি, সাথে একটি সম্পূর্ণ একটি-স্টপ সমাধান:

1. মডুলার ডিজাইন:সরঞ্জামগুলিকে 3টি স্ট্যান্ডার্ড মডিউলে বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে, প্রতিটির ওজন 500 কেজির বেশি নয়, ইন্দোনেশিয়ায় সমুদ্র এবং হালকা ট্রাক পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, বড় উত্তোলন সরঞ্জামগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷
2. সম্পূর্ণরূপে সিল জলরোধী আপগ্রেড:হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি IP67 ওয়াটারপ্রুফ সীল রয়েছে, যা বৃষ্টির আবহাওয়া এবং জলাবদ্ধ গর্তে স্বাভাবিক কাজ করার অনুমতি দেয়, বর্ষাকালে কাজ বন্ধ হওয়ার সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে।
3. একাধিক পাইল ব্যাসের সাথে সার্বজনীন সামঞ্জস্য:প্রধান ইউনিট প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই; 300 মিমি থেকে 900 মিমি পর্যন্ত গোলাকার এবং বর্গাকার পাইল কাটতে মডিউলের সংখ্যা সামঞ্জস্য করুন, প্রকল্পের সমস্ত ধরনের পাইল কভার করুন।
4. দ্রুত এক্সকাভেটর কাপলিং:স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে একটি এক্সকাভেটর কুইক কাপলার, যা দ্রুত এই এলাকার মূলধারার 15-25 টন এক্সক্যাভেটরগুলির সাথে মিলিত হতে পারে, 10 মিনিটের মধ্যে ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং সম্পন্ন করে।
5. এক-আনুষাঙ্গিক সংগ্রহ বন্ধ করুন:আমরা খননকারী ক্রাশার বালতি, খননকারী কংক্রিট ব্রেকার এবং অন্যান্য সম্পর্কিত খননকারী সংযুক্তিগুলিও সরবরাহ করি, অসঙ্গতি সমস্যাগুলি এড়াতে একীভূত বিক্রয়োত্তর পরিষেবা- সহ।

সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার পরে, এটি প্রকল্পের নির্মাণের সমস্ত ব্যথার পয়েন্টগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করেছে এবং সমস্ত সূচকগুলি প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে:

1. কার্যকারিতা 7 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে:একটি একক গাদা মাথা কাটাতে মাত্র 1.5 মিনিট সময় লাগে এবং একটি একক মেশিন প্রতিদিন গড়ে 180টি গাদা সম্পন্ন করতে পারে, যা কায়িক শ্রমের দক্ষতার 7 গুণ। সমস্ত পাইল হেড কাটার কাজ নির্ধারিত সময়ের 21 দিন আগে সম্পন্ন হয়েছিল।
2. শূন্য পুনরায় কাজ এবং গ্রহণযোগ্যতা:মাল্টি-সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাস হাইড্রোলিক এক্সট্রুশন কাটিং নিশ্চিত করে পাইল হেড ফ্ল্যাটনেস ত্রুটি <2 মিমি, 100% রিবার ইন্টিগ্রিটি রেট, এবং সমস্ত পাইল হেড প্রথম প্রচেষ্টায় সুপারভাইজারের স্বীকৃতিতে উত্তীর্ণ হয়েছে।
3. খরচ 65% কমেছে:শুধুমাত্র একটি খননকারী অপারেটর প্রয়োজন, ম্যানুয়াল সহায়তা ছাড়াই, এবং সামগ্রিক নির্মাণ খরচ ম্যানুয়াল কাটিংয়ের তুলনায় 65% হ্রাস পেয়েছে।
4. বর্ষাকালে স্থিতিশীল অপারেশন:কোনো যন্ত্রপাতির ব্যর্থতা বা ডাউনটাইম ছাড়াই টানা 12 দিন বৃষ্টিপাতের সময় সাধারণ নির্মাণ করা হয়েছিল।
5. পরিবহন খরচ 80% কমেছে:পরিবহণের জন্য মডুলার ডিসঅ্যাসেম্বলি সমগ্র মেশিন পরিবহনের তুলনায় একটি একক মেশিন শিপিংয়ের খরচ 80% কমিয়ে দেয়, যা ইন্দোনেশিয়ার বহু-দ্বীপ অঞ্চলে নির্মাণের বৈশিষ্ট্যের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেয়।

ইন্দোনেশিয়ান নির্মাণ দলের প্রজেক্ট ম্যানেজার বলেছেন, "আমরা আগে বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি ব্যবহার করতাম, কিন্তু বর্ষাকালে নির্মাণের সমস্যা এবং দ্বীপের মধ্যে পরিবহনের কোনোটিই সমাধান করতে পারেনি। YG-এর কংক্রিট পাইল কাটার ইন্দোনেশিয়ার কাজের অবস্থার জন্য পুরোপুরি উপযোগী। এর মডুলার ডিজাইন পরিবহনকে সুবিধাজনক করে তোলে, এটি বৃষ্টিতেও কাজ করতে পারে এবং আমরা উচ্চমানের ইঞ্জিনের মান পূরণ করতে পারি। ইতিমধ্যেই অন্যান্য সহযোগিতাকারী নির্মাণ দলের কাছে এই সরঞ্জামগুলি সুপারিশ করেছে এবং আমরা আসন্ন সুমাত্রা হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য এটি ক্রয় চালিয়ে যাব।"

1. অ-ধ্বংসাত্মক কাটিং:মাল্টি-সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাস এবং ইউনিফর্ম ফোর্স অ্যাপ্লিকেশান শুধুমাত্র কংক্রিট কাটে, অভ্যন্তরীণ রিইনফোর্সিং স্টিলের ক্ষতি না করে, উচ্চ-মান প্রকৌশল গ্রহণযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
2. সমস্ত-ভূমি অভিযোজনযোগ্যতা:মডুলার ডিজাইন + সম্পূর্ণ জলরোধী কাঠামো, জটিল কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত যেমন আবদ্ধ স্থান, জলাবদ্ধ গর্ত এবং নরম মাটির ভিত্তি।
3. উচ্চ দক্ষতা এবং কম খরচ:সামগ্রিক খরচে 65% হ্রাস সহ কায়িক শ্রমের চেয়ে 7 গুণ বেশি দক্ষ; সরঞ্জাম বিনিয়োগ 3 মাসের মধ্যে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।
4. সুবিধাজনক পরিবহন এবং ইনস্টলেশন:পরিবহনের জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে, দ্রুত খননকারীদের সাথে সংযুক্ত, পেশাদার ইনস্টলেশন দলের প্রয়োজন নেই।
5. বহু-উদ্দেশ্য:বিভিন্ন ধরনের গাদা কাটা বিভিন্ন মডিউল মধ্যে সুইচ করতে পারেন; একটি পাইল ব্রেকার যেমন সংযুক্তি সহ নির্মাণ পরিসর প্রসারিত করুন।

1. আরবান সাবওয়ে এবং লাইট রেল পাইল ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং।
2. হাইওয়ে ও ব্রিজ পাইল হেড কাটিং।
3. বাণিজ্যিক কমপ্লেক্স এবং হাই-রাইজ বিল্ডিং ফাউন্ডেশন নির্মাণ।
4. পোর্ট এবং ডক পাইল ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং।
5. শিল্প পার্ক কারখানা নির্মাণ.
6. পুরাতন বিল্ডিং সংস্কার স্তূপ ধ্বংস.
7. জল সংরক্ষণ প্রকল্প পাইল হেড ট্রিটমেন্ট।
8. ফটোভোলটাইক পাওয়ার স্টেশন ফাউন্ডেশন পাইল কাটিং।